國際空運代理的拼箱流程細節是怎樣的？
國際空運代理的拼箱流程細節
1. 收發貨人資料：發貨人公司名稱/地址/電話/聯系人、收貨人公司名稱/地址/電話/聯系人;
2. 出口貨物資料：英文品名、嘜頭、件數、數量、凈重、毛重、材積;
國際空運代理拼箱流程
國際空運代理的拼箱流程細節
3. 裝運資料：起運港、目的港、最終目的地、運費預付或到付、是否含木質包裝、出貨時間;
4. 報關資料：中文品名、件數、數量、凈重、毛重、品牌、產品尺寸。
國際貨運代理一般海運的操作流程
國際貨運代理一般海運的操作流程
隨著物流業的發展，海運運輸業快速發展起來，那么國際貨運代理，一般海運的操作流程有哪些呢?一起和我來看看吧!
一、訂艙
1.貿易商向貨代訂艙(訂艙必須顯示：托運人/發貨人、船公司/船名/航次或船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、柜型、柜量、運費條款、托運人的簽字、蓋章)
2.客服人員收到訂艙單后，需確認訂單
到付貨FOB/EXW/FCA：跟國外確認
預付貨：Sales(預付貨)跟貿易商核對運價，在確認后由Sales在訂艙單上簽字確認，然后再根據自編的S/O號向相應船公司訂艙。
3.客服人員需跟船公司確認艙位。訂艙完畢后，客服人員應及時將資料輸入公司內部系統
4.制作對應的操作通知單，注明與訂艙信息相符的信息，發送給貿易商，以便貿易商安排好貨物及單據的遞送。
進倉：進倉通知單
拖卡：拖卡裝箱通知單
自拉自報：自拉自報協議書
*EXW/FCA：由客人提供提貨通知書，貨代安排車隊去提貨送倉
二、進倉、拖車、自拉自報→報關
1.貿易商行為
① 進倉：
貿易商收到進倉通知單后，在確認內附信息無誤可以進倉后，需按照進倉單上的時間地址準時進倉。報關資料需在規定時間內寄送到貨代處，以便貨代安排報關。
② 拖卡：
貿易商如需貨代安排拖卡報關，需在接收到貨代提供的拖卡裝箱通知單后進行確認，如確認無誤后需將安排拖卡的相關信息(拖卡時間、地點、聯系人、裝箱數據)正確無誤地補充到通知單內，回傳給貨代。同時，需將報關資料準備齊全在貨代規定的時間內寄送到位。
③ 自拉自報：
貿易商如需自拉自報，請在確認好貨代提供的自拉自報協議書上的相關訂艙及費用信息后，將自拉自報協議書簽名蓋公章先掃描回傳貨代，再在收到貨代關于船公司已放艙的通知后，憑自拉自報協議書正本簽字蓋章原件到貨代處領取箱單后自行安排裝箱進港，并在船公司規定的截單時間內告知箱封號等信息給到貨代。另報關也由貿易商自行安排其他貨代或報關行進行辦理。
2.貨代行為
① 進倉：
在貿易商貨單均到的情況下安排出運：整柜貨，通知倉庫提箱裝箱安排進港，接收倉庫提供的.箱封號進行截單;拼箱貨，轉交客服進行拼箱信息(順序、箱型、是否安排裝箱等)確認，通知倉庫進行提箱裝箱進港，接收倉庫提供的箱封號進行截單。報關資料移送報關行進行審單，告知預安排報關時間。
*貨代確認貿易商到單到貨情況須知：
⑴ 貨物進倉情況：
已入倉：
需確認貨物與客人訂艙數據是否相符，跟倉庫確認貨物是否有存在破損變形油污等情況。如有發生破損等情況，需跟貿易商確認。確認能出運的，需讓貿易商提供相應的保函;不能出運的，請配合貿易商進行返工行為。(到付貨FOB原則上需跟國外進行確認是否能出運，預付貨需跟貿易商進行確認)
未入倉：
需立刻跟貿易商進行確認是否出運，如仍需出運，需告知貿易商最晚截止送單送貨時間。同時通知客服，由客服來確認是否等該貿易商的貨。
⑵ 報關資料接收情況：
已接收：
做好登記、整理、存檔工作，與貿易商訂艙的信息進行基本數據核實，并查看資料是否齊全。提前移交至報關行進行審單(尤其是需要進行商檢的單子，需提早交到報關行進行商檢換單)
未接收：
需立刻跟貿易商進行確認單據寄送到位的時間，并確認是否有商檢等特殊情況。如無法在規定時間內寄送到，應由貿易商提供正確完整的掃描件到我司，正本在報關日當天之前務必送到報關行。
② 拖卡：
在收到貿易商回傳的拖卡裝箱通知書后，根據貿易商提供的信息以及所安排船期的截單進港時間通知合作車隊安排提箱、拖卡裝箱、進港等操作。并在車隊進行安排后告知貿易商前往拖卡的車隊信息以便貿易商進行核對。在車隊提到箱子后，貨代根據車隊提供的箱封號等信息進行截單。
報關資料移送報關行進行審單，告知預安排報關時間。
③ 自拉自報：
貨代只需根據貿易商提供的艙單信息進行截單，在船公司規定的截單時間內將內容填寫完整且正確的艙單發給船公司，并確保船公司已接收。
報關事項由貿易商自行安排。
三、單證確認→費用→簽單→歸檔
1.單證確認：
在貿易商到單到貨并且已有初步出運信息后，貨代單證需根據貿易商之前提供的訂單進行提單相關信息錄入工作，及時發送至貿易商進行確認，直到確認完畢。
注：簽單后貿易商要求修改提單，貨代需視情況加收費用。
2.費用：
確認出運后，貨代需制作費用，發送到貿易商處由貿易商進行確認開票事宜。在貿易商確認后，貨代開具發票寄送至貿易商以便其付款買單。特殊費用的需跟客服/Sales進行確認。
3.簽單
① 貨代提單：
貨代在跟船公司確認好離港信息后，單證需將確認完畢的提單簽出，在客服確認無誤并且簽字后上交財務保管。財務在確認收到貿易商付款后將提單蓋章后，將提單退到單證手中，由單證寄送給客人或幫貿易商安排電放。
注：貿易商要求電放的提單需收到貿易商提供的電放保函正本、電放費和提單正本后方能安排電放
② 海運提單：
海運提單由船公司簽出，貨代在收到船公司的海運提單后：正本提單，需將其中一正一副留底歸檔，剩下兩正兩副需正本寄出到國外代理;電放提，需出具電放保函到船公司以便船公司安排電放給貨代;Seaway bill，只需將seaway bill跟貨代提單一起歸檔轉交客服進行下一步操作即可。
4.歸檔
客服在收到船公司的海單文件后，整理好與這票單子相關的海運費用、貨代提單信息進行整合后掃描存檔，掃描件發送至國外。另需將該票單子進行關閉歸檔。
四、其他
1.如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關的貨物，貨代操作應在船公司的免費用箱期內安排拖柜，并在免堆期內安排進港，避免產生額外費用。若有發生超堆費、改船費、超期柜租等額外費用，需立即通知貿易商，要求其書面確認，并做好登記。
2.貿易商因各種原因取消訂艙的，需要求其書面確認，在確認所有發生費用已結清的情況下方可在電腦中刪除資料。
3.提單繕制注意事項：
① 提單的內容應完整、準確，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL’S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO./SEAL NO.,DELIVERY AGNET 等。
② 提單表面應清潔，避免過多涂改，一份提單最多不可超過3個更正章。一些重要的項目，比如件毛體數據、品名、船名/航次、箱封號等不可更改。切記報關單、提單、艙單三單上的品名、件毛體數據等數據須保持一致。
③ 貿易商要求出船證的。船證的內容(比如船級社、船齡的要求)應與相關船公司核實確認。
④ 原則上不能同意貿易商倒簽提單的要求。
⑤ 海運提單原則上歸貨代所有，不能提供給貿易商海運提單，出給貿易商的提單是由貨代提供(貿易商要求出直單的情況除外)。
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國際貨運操作流程
一、接受貨主詢價 ： 海運詢價， 陸運詢價:(人民幣費用) ， 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單(接受貨主委托) 接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息：1、 船期、件數 ， 箱型、箱量 。
三、訂艙： 繕制委托書(十聯單); 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。
四、做箱
五、報關(有時同時、有時先于做箱)：了解常出口貨物報關所需資料， 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性(單證一致)。
顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
六、提單確認和修改 ： 問明顧客“提單”的發放形式:
七、簽單
八、航次費用結算 ， 海運費
擴展資料：
由運輸業者提供的普通貨物運輸。
區別于通常為低價、發貨遲誤、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。
運輸首先作為“第三利潤源”而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的。
包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程。
對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉折。
參考資料：百度百科-貨運
國際貨運代理一般海運的操作流程(2)
國際海運的七個步驟分為：出口拖運、原產地處理、出口報關、海運、進口清關、目的地處理和進口運輸。
1、出口拖運
國際海運的第一步是出口拖運，這涉及貨物從托運人到貨運代理經營場所的轉移。對于貨量較少的貨物，貨運代理會選擇將其運到出口集運中心（原產地倉庫），等待集中托運。出口拖運通常會選擇公路（通過卡車）、鐵路或組合運輸，至于費用方面，一般由托運人支付，但也可以協商下，由收貨人支付。
2、出口報關
對于每件即將離開國家的貨物，都要辦理相關手續以滿足監管要求。報關是一種制定申報并將所需文件提交給海關的過程，只能由有報關資質且獲得海關認可的公司（即所謂的報關行）進行。
出口報關可以由有報關資質的貨運代理來完成，也可以由托運人直接指定的報關行來操作，該報關行不一定參與海運過程中的其他任何部分。出口報關必須在貨物離開國境之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫之前完成。
3、原產地處理
原產地處理，包含了從在原產地倉庫接收貨物到裝船的所有貨物的物理處理和檢查。雖然其中涉及很多工作，但這些都由貨運代理協調負責。簡單的說，貨代當收到貨物后，會對其檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并運輸到出口港口，再將其裝到船上。在這些過程中，所產生的的費用由托運人或收貨人來支付。
4、海運
這一環節是由貨運代理與船公司簽訂集裝箱運輸合同，這種情況下托運人或收貨人是無法與船公司取得直接聯系。至于海運費，則由托運人或收貨人承擔。不過需要注意的是，這其中包含各種附加費，例如燃油附加費、貨幣貶值附加費等等，統統由托運人或收貨人來承擔。
5、進口清關
進口清關通常是在貨物到達目的地國之前開始。進口清關由貨代或收貨人指定的報關行辦理，制作申報單，并連同相關文件一起向當地海關申報，辦理海關規定的各項手續。一般而言，進口清關程序必須在貨物離開目的國保稅區之前完成。
6、目的地處理
貨物在目的國也需進行處理，然后才能放貨給收貨人。目的地處理包括把集裝箱從船上轉移到岸上，從港口轉移到貨運代理在目的國的倉庫。還包含集裝箱卸貨和貨物準備，以便收貨人提取。注意，一般情況下，必須支付完所有的費用后才能收貨，至于費用支付方，可以是托運人也可以是收貨人。
7、進口運輸
國際海運最后一步就是將貨物交給收貨人。一般來說，由貨代或者收貨人指定的運輸公司，將貨物從貨代的倉庫運到指定的收貨地址，但具體卸貨由收貨人來完成。當然了，也可以支付額外的費用，讓貨代或者運輸公司來操作。
國際貨運代理的具體流程是?
國際貨運代理操作流程 （一）接受貨主詢價 （二）接單（接受貨主委托） （三）訂艙 （四）做箱 （五）報關（有時同時、有時先于做箱） （六）提單確認和修改 （七）簽單 （八）航次費用結算 （九）提單發票發放 （十）督促航次費用的清算并及時返還貨主的退稅核銷單 （十一）海關退稅有問題的，需要更改并提供如下資料 （一）接受貨主詢價： 1、海運詢價： ① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。 （水路危規） 2、陸運詢價：（人民幣費用） ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格； ② 各港區裝箱價格； ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。
國際貨運代理FOB操作流程需要幾步完成？
國際貨運代理FOB操作流程：
步驟一：由買方指定的貨代(以下簡稱海外代理)發郵件或通過其他聯絡方式，向買方提供shipper的聯絡資料。
步驟二：國內貨代在收到shipper的聯系方式后，與shipper聯系，詢問貨物狀況，然后用郵件或其他方式通知國外代理商。
如果貨品齊全，可以通知對方預計發貨的情況，并詢問是否可以安排發貨。若所用外國代理商的訂艙號，還須索取訂艙號，以便提交船舶公司。尤其要注意的是，指定貨物是由收貨人而不是收貨人的指示，當托運人有任何不符合規定的要求時，必須通知外國代理商，在獲得外國代理商的許可后方能安排，否則不能接受托運人的要求。特別是在首次操縱該發貨人貨物時，更要注避免免不必要的麻煩。
國際貨運代理流程
步驟三：當收到外國代理商的許可指示后，可安排訂艙拖車報關等事宜。自然，長時間走貨的穩定貨可在訂艙時通知對方航次信息。與此同時，要相互詢問，簽發哪種HBL格式，一般都會是外國代理所提供的HBL。
在計劃出貨過程中，如果貨物狀態發生更新，以及遇到什么問題，必須及時與海外代理商溝通。
步驟四：裝船之后，出具一份提單之后，需要向外國代理人詢問handlingcharge的數量，再加上MBL，HBL、PSS(profitsharesheet)和其他清關單證(在代理人要求您時)發給外國代理人。